城市如何將通貨膨脹減少法案的機會轉化為實際結果？
(シナジックLA林セミナー)
可能有數百萬美元的贈款、稅收抵免和計劃可用於造福城市。 但並非所有政府都準備好駕馭接收其份額的過程。
去年秋天通過的《降低通貨膨脹法案》就像為市政府打開了資金的全流龍頭，以幫助支付他們長期以來想要和需要的氣候和能源項目。
但許多城市和其他地方政府缺乏專業知識來確定可用的計劃，或者駕馭有時艱難的申請份額的過程，估計有 3910 億美元。 而且，這些計劃是一個移動的目標，因為聯邦政府仍在編寫和更新規則的過程中。
所以龍頭在那裡，但它們很難操作，用戶手冊還在製作中。
她解釋說，法律是以賦予地方政府權力的方式製定的，其中的條款允許“直接支付”稅收抵免，這意味著沒有納稅義務的實體——比如地方政府——可以獲得抵免。
這與過去主要清潔能源稅收抵免的運作方式不同。 在直接支付之前，城市需要與將獲得稅收抵免的公司合作開展項目。 城市仍然可以與外部開發商合作，但現在他們可以靈活地考慮比以前更多的選擇。
那麼城市應該如何應對這一機遇呢？ 他們需要努力、快速地工作，並為大量的文書工作做好準備。
為了整理一份申請，市政府聯繫了社區團體、公立學校和其他機構，以開會並起草項目的具體細節。
這是他的辦公室正在處理的與 IRA 和 2023 年兩黨基礎設施法相關的八項申請之一，而且這個數字可能還會增加。 其他包括氣候污染減少補助金和電動汽車充電基礎設施的申請。
與此同時，許多其他城市的規模還不夠大，無法配備可以投入所需時間探索機會和申請贈款的員工。
居民可以發揮作用，詢問當地政府在 IRA 方面做了什麼，並倡導 Shambarger 所說的那種人員配置。
大學和非營利組織可以幫助規模較小或資源較少的城市。 威斯康星州地方政府氣候聯盟是該州一些市政府和縣政府之間的合作夥伴關係，是這種必不可少的組織的一個例子。
特納上週為薩賓中心寫了一篇博文，探討了與
IRA 相關的城市面臨的一些挑戰。 她預計，除了最大的城市之外，所有城市都無法完全致力於從法律中獲得最大收益。 如果加緊行動的城市和其他實體太少，那麼法律的實際支出可能會低於預計的 3910 億美元。
這種不平等超越了規模和資源。 一些地方政府所在的州對清潔能源項目有限制，或者獲得項目批准的過程繁瑣（一些州政府，如南達科他州，正在拒絕參與某些 IRA 計劃）。
一些城市在氣候問題上比他們的州更具前瞻性的這種動態並不是什麼新鮮事，儘管負面後果的可能性比以前更大。
更重要的一點，也是我最近幾個月寫的關於
IRA 的大部分內容中反復出現的主題，是該國要充分利用該法律還有大量工作要做。
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