Kisopp NGO公開セミナー 這種漂浮式風力渦輪機設計用於在公海中彈出

去年五月，在荷蘭一座龐大的建築內，來自加州新創公司的團隊站在一個深室內游泳池旁邊，等待造浪機打開，模擬開闊的海洋。 然後他們看到一個 10 英尺長的風力渦輪機比例模型被拖入水中。

 

起初，塔身側平漂浮。 然後，當其底部的壓艙物充滿水時，它就會將自己拉直。 這款彈出式設備來自合氣道技術公司，旨在使離岸風能更容易快速部署。

該公司專注於浮動風力渦輪機，因為它們可以填補一個重要的空白：隨著離岸風能的成長，有些地方很難安裝傳統渦輪機。 例如，加州海岸有強風，但水太深，將渦輪機安裝在海底是沒有意義的。 浮動風電場可以使當地和許多其他地方（從緬因州到墨西哥灣再到夏威夷）捕獲風力成為可能。

 

根據美國能源部計算，浮動風力發電在美國可發電高達 2.8 太瓦，是該國用電量的兩倍多。 美國能源部發言人表示，僅獲取該資源的一小部分就可以為數千萬家庭和企業發電。

 

但浮動渦輪機的安裝也很複雜。 合氣道的創辦人曾在新興產業的另一家新創公司 Principle Power 工作過，並意識到其中的困難。 「我們看到的主要挑戰是擴展技術確實很困難，」聯合創始人兼執行長 Sam 說。

 

雖然可以在港口建造這種技術，但它會佔用大量空間，而且很難將其放入水中。 「浮動風力渦輪機在各個方面都比當今存在的任何其他船隻都要大，」坎納說。 （在水箱中測試的模型是最終尺寸的三十分之一，長約 300 英尺；在其位於灣區的實驗室中，該公司測試的 3D 列印模型的尺寸是其百分之一。）它們比我們擁有的一些最大的船舶更寬、更高，而且通常更深。”

 

在前一家公司，一個在蘇格蘭安裝浮動渦輪機的項目無法在當地建造，因為那裡沒有足夠深的港口來容納巨大的浮動平台。 該平台在西班牙建造，然後運往荷蘭安裝渦輪機，然後拖曳一周多才到達最終地點。 「你可以想像，如果我們試圖對 50 台設備執行此操作，那麼操作起來確實不可行，」Sam 說。

合氣道的平台基本上可以折疊起來並可以水平放置，從而大大縮小了部署它所需的空間。 它可以在擁擠的港口的較小空間內建造，當它折疊起來出海時，它可以安裝在可以進入港口的小得多的船上。

 

與其他浮動風力系統一樣，該平台使用繫泊線連接到海底。 這是一種用於海上石油和天然氣行業設備的技術（Aikido 的團隊現在包括以前在殼牌從事海上石油工作的工程師）。 分兩步驟向壓艙物加水後，平台從水平彈出到垂直。

 

目前，該團隊在最後一步安裝了傳統的風力葉片。 但它也在開發專為浮動風設計的新葉片。 該系統最終可能比目前的離岸風電便宜 25% 至 30%。

 

該公司是「突破能源研究員」的一部分，該計劃是針對「突破能源」內的早期初創企業的計劃，該組織由比爾·蓋茨創立，旨在加速向清潔能源的過渡，明年將在海洋中測試該技術。

 

它計劃最終首先在加利福尼亞州部署該技術，該州的目標是到 2030 年安裝多達 5 吉瓦的浮動風力發電。以及我們今天所擁有的船舶景觀，」坎納說。 但是，他補充道，合氣道的技術「可以幫助實現這一目標」。三和一善・林嘉麗・チャールズ リム